• новости
• гараж
• форум
• галереи

Итак, первую тройку абсолютного зачета и зачета класса N4 составили Александр Салюк, Юрий Шаповалов и настоящее открытие этого ралли и всего сезона в целом Антон Кузьменко. Возможно, расклад был бы иным, если бы в последний день гонки не покинули трассу Марко Темпестини и Игорь Чаповский, чьи машины поочередно загорались на трассе. Причиной возгорания автомобиля Чаповского стал перебитый патрубок гидроусилителя (жидкость стала вытекать и попала на коллектор), а вот что случилось с машиной Темпестини нам наверняка не известно.

Как оказалось, вчерашние повреждения машины Валерия Горбаня были не столь критичны, и он сумел не только продложить гонку, но и финишировать на пятой позиции, вслед за Владимиром Петренко. А вот авария, в которую попал российский экипаж Геннадия Иващенко и Полины Мухиной, была очень серьезной – в настоящий момент пилот доставлен вертолетом в госпиталь Симферополя с травмами головы и позвоночника; штурман не пострадала.

Что же касается борьбы за чемпионский титул в абсолютном зачете, то она закончилась со сходом Алексея Яновского – по предварительной информации, у одессита был поврежден передний редуктор. Таким образом, чемпионом Украины 2009 года в абсолюте и классе N4 стал Александр Салюк-младший, с чем мы его и поздравляем. Чемпион же среди вторых пилотов – Адриан Афтаназив – лишь формально подтвердил свой титул, завоеванный досрочно.  

Заканчивая рассказ о полноприводной части пелотона, необходимо отметить, что в классе У12 (автомобили N4 с просроченной омологацией либо без нее) до финиша добрались лишь три пилота – Арунас Васиюнас, Виталий Пушкарь и Тарас Кравченко. Впрочем, из-за недостаточного количества прошедших этапов чемпионат в этом классе, увы, состоявшимся признан не будет, и набравшие в ходе сезона больше всех очков Виталий Пушкарь и его штурман Иван Мишин чемпионских титулов не получат.

Все фотографии

Источник: rally.in.ua

Фото: Тышкевич Василий